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集團概況
集團歷史
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路港集團有限公司九年發展紀實

每天,一聲聲到站或啟動的火車汽笛聲都在向路港人傳遞現代節奏和時間的流逝,坐落在溫州火車站的鐵道大廈十樓路港集團有限公司總部的員工們,以時不我待的精神正在緊張地工作著。這里,他們通過網絡向浙江省和全國各地的建設工地收集一份份報表,發出一道道指令,發揮著大腦中樞神經的作用。如果要解釋為什么路港成長如此之快,來這里感受一下氣氛就能得到答案了。

現在的溫州,不僅是一個地理概念,已經越來越明顯地成為一個經濟學的詞匯了。人多地少,生存維艱,逼著溫州人闖蕩南北,向外拓展;重山如屏,河海相隔,又讓溫州人挺身而起,誓要改變溫州的行路難,使交通成為經濟騰飛的翅膀。土生土長深受交通不便之苦的朱國燕毅然加入了公路建設這個隊伍,并且逐漸把它當作自己一生追求的事業。這既能為百姓造福,又讓自己的事業不斷成長的公路工程建設,隨著朱國燕率領的整個團隊堅韌不拔的努力,勇于創新的拼搏,已逐漸成為溫州公路建設的主力軍并且正在向全國邁進。在溫州市交通局的領導下,路港集團在9年時間里,抓住發展契機,引進管理人才,運用擴張模式,快速、高效、增值發展。它所承建的國道、省道和城市道路上的高級和次高級路面工程項目已達到50多項,工程合格率達到100%,工程優良率達到85%,其中重點工程優良率都達到了100%。2000年通過ISO9002國際質量體系認證,去年又通過了ISO9001:2000國際質量認證。目前集團已擁有六家子公司,八家參控股公司。


創業篇

為什么路港集團發展得這么快呢?關鍵是調整戰略,以品牌為先導,不斷拓展公路建設市場。1995年公司成立時為三級施工企業,只能參加一般公路建設,到1998年公司在溫州中標率還相當低。在這種情況下公司把原來“立足本市,面向浙江”由內到外的戰略調整為“開拓浙江,駐足溫州,做專做強”由外到內的戰略,中標率大為提高,到2000年后公司發展步入了快車道,實力逐漸壯大。

三百六十行中建筑行業的品牌意識算是很差的。路港人從普遍存在的缺陷中尋找自己的機遇,花大力氣去培植一個能代表自身理念的品牌,這就是“路港”。

公司進一步強化質量意識,打造精品名牌工程,將主業做精做優做強,始終把工程質量放在第一位,貫穿于施工全過程,在質量管理上,不僅注意內在質量,還注重外觀品質與生態、環境、人文景觀相協調。工程質量始于工作質量終于成品質量,在施工過程中,他們不斷完善質量獎懲兌現機制,讓員工明白“干好工程就是打造飯碗,工程干好飯碗里才有飯”的道理,讓員工把路橋做成精雕細刻的產品。他們在公路與港航主業以質量為基礎不斷擴大發展空間,目前已逐漸鞏固溫州、杭州兩大市場,不斷拓展金華、臺州、寧波等地區業務領域,成效顯著。為提高工程質量,路港人還不斷進行技術創新。在施工過程中注重新技術、新材料、新工藝和新設備的推廣和使用,用科學的先進手段,打造企業的技術強項和拳頭產品,讓建筑科技成為工程質量的有力支撐。

路港集團目前正由施工管理型逐漸向企業管理型、資本經營型轉變。對原六個分公司進行重組改造,加大以路基工程、路面工程、橋梁工程為專業的三個直屬工程公司資金、人員、設備等方面的投入,形成專業規模;把分公司提升轉變為具有獨立法人資格的控股子公司,獨立成型,提高工程公司地位,實現集團的戰略轉型。

如今,當你驅車在溫州、浙江乃至全國各地奔馳時,說不定腳下一條條優質、如鏡面一般平整的高等級公路,一座座如彩虹般美麗的橋梁,就是路港人建造的。經過幾年的拚力打造,路港集團的產品路基、路面、橋梁已在浙江省范圍內形成了叫得響的品牌。

路港集團有限公司總裁史義說:“就是要把‘路港’做深做透,使之成為全國的知名品牌。”


發展篇

董事長朱國燕說:“投資控股,無論蛇吞象也好,象吞蛇也好,吞下去并不難,難的是消化,擴大規模一定要成為有機的統一體。”

知識經濟時代是微利時代,渴望規模經濟。品牌加規模是企業在競爭中不敗的法寶。首先實施強強聯手戰略,不斷壯大企業經營能力。本著“揚長避短、優勢互補、形式多樣、互利互惠、風險共擔”的原則,利用科研設計單位、大專院校的科技攻關優勢,進行新科技開發的聯合;利用實力雄厚的大企業的品牌優勢,進行集團式的戰略聯盟;利用開發商融資能力強的優勢,進行股份式的聯合;還利用國內外建筑商的資金、管理優勢,進行多領域、多項目的聯合等,以改變單槍匹馬難成氣候的局面,增強企業抗風險的能力。

其次是收購與重組。隨著當前國有企業改革不斷地深入,給民營企業的發展帶來空前的機遇,收購和重組是企業低成本擴張、超常規發展的重要途徑。到目前為止,他們已收購、兼并、重組、參股、控股多家與自己有關或相近的企業。2002年他們收購一級路橋施工企業江西路橋并對它進行重組,派遣了公司十幾名管理人員參與管理,以開拓江西市場,增加區域性競爭力,為向全國擴張打下堅實基礎。

再次是主業延伸。公司還成立溫州路港交通設備有限公司、溫州大華建材有限公司,與工程建設相配套,延長產業鏈,增加附加值,提高利潤率。

同時,堅持以無形資產盤活有形資產的方式進行資本經營,保證資本運營成功率。公司決定投資一億元資金參與建設投資回報率較高的四川甘洛水電站,以探索水電領域的開發;在2001年以參股的方式與實力雄厚的企業進行戰略聯合,由原來單純的競爭對手轉變為競合伙伴,實現雙贏,提高了企業在本區域的市場競爭優勢,還在杭州、上海、南昌等地投資房地產開發等項目,這些項目前景看好。多領域投資,多元化經營,會帶來多個利潤增長點,有利于規避、降低企業風險。


人才篇

求賢若渴,知人善任,使之成為人才高地。當今的市場競爭歸根結底是人才的競爭。路港集團從無到有,從小到大,通過內培外引,廣聚科技精英,招才納賢,引進了一批中高級工程技術和管理人才。公司現有職工2650多人,各種專業技術人員312人,其中具有博士學歷1人,碩士3人,中高級職稱121人,初級職稱132人,一級項目經理16名。

在引進人才方面,路港集團善于營造求賢若渴的氛圍。企業的高層管理者將招募人才作為一項重要工作,多次參加人才招聘活動,親臨招聘現場,使求職者感受到來自企業最高管理層的重視和親和力。

公司還構筑知人善任的機制。無論是復合型管理人才,或是技術型人才,經營型人才,公司領導都禮賢下士,給予他們充分的理解尊重,揚長避短,敢于起用有爭議、有缺點,但勇于改革的開拓型人才,而且心底無私,任人唯賢。

他們還進行留住人才的創新,逐步健全養老、醫療、失業等社會保障體系;加大按勞分配和按生產要素納入分配方案中;薪酬待遇向優秀人才適當傾斜,逐步提高骨干人員的收入水平,縮小與市場價值的差距;在用人環境上,他們有靈活的機制,了解人才的特長,合理安排他們的工作,讓人才在各自崗位上發揮潛能,盡心盡力。


文化篇

現代企業的真正存在,不是資產的存在,而是文化的存在。觀念文化是核心,制度文化是根本,形象文化是關鍵。路港集團是一個有2000多人的企業,最高管理層深深地感到,不用企業文化來管理就難以支撐。總裁史義說:“一個好領導首先考慮的應該是如何用精神統領人,建設好企業文化。”我們的企業精神是共創業共發展共贏明天;我們的企業使命是修高等級道路,創高等級生活,我們的目標是創全省乃至全國知名的施工企業,讓員工與企業一同升值。通過公司管理層的倡導和培育,共同的價值觀和價值取向正在公司上下全體員工中形成。

管理學家彼得·圣吉說,共同的遠景是企業形成團隊精神的核心動力。為了盡快地做大做強,他們經過長期的調查分析制定出新的發展戰略:三至五年內,讓“路港”成為全國知名品牌,使路港集團成為跨地區、跨行業、跨國經營的一流企業集團。

公司還制定一系列與發展戰略相配套的政策和措施,為戰略的實現提供各種保證。凡事萬變不離其宗,無論何時何地他們都有一個簡單的目標就是讓所有的客戶滿意,誠實而執著地為每一位客戶服務,把每一米路每一座橋建好,讓 “路港”品牌成為全國知名品牌,讓 “路港”品牌成為企業永不衰竭的主動力。

我們期待著,路港集團早日成為路橋建設行業中一座新的“航空母艦”出現在地平線上。

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